渝湘復線高速公路龍川江特大橋6號墩承臺2964方混凝土澆筑任務順利完成

       龍川江特大橋6#墩為主橋墩，位于龍川江南岸、S532省道邊，承臺基礎緊鄰河道岸邊距河谷，有15米落差，承臺樁基礎是32根順橋向長19m，橫橋向寬39m，高7m，總方量為5187m3的龐大體積。承臺計劃分兩次澆筑，第一次澆筑4m，約2964m3。第二次澆筑3m約2223m3。

       本次承臺澆筑用電采用200KW柴油發電機供電，7#墩柴油發電機作為備用電源。主要解決現場照明、插入式振搗器、電焊機、水泵工作等問題�，F場采用三級配電、兩級保護，一機一閘的方式控制措施。

       鋼筋綁扎從4月13日開始，平均每天31個技術工人參與作業，耗時1個月時間完成；關模作業從5月14日開始，耗時1個星期至5月21日完成，經驗收合格達到混凝土澆筑條件。

       共商方案，科學謀劃

       為做好此次首個體積巨大的承臺混凝土的澆筑工作，提高現場保障能力，攀路項目部與戰略協作單位-水電七局項目部整合雙方技術保障人才資源，成立了現場指揮組、現場施工組、技術支撐組、供應調度組、試驗工作組、物資保障組、后勤保障組、安全管控組、應急保障組、交通疏導組，以確保此次澆筑任務的圓滿完成。

       為確保萬無一失，雙方項目領導多次組織召開分項工作會議，共同研究確定施工方案，預設施工突發情況，編制材料儲備方案，制定可行保障措施。各職能部門按職責內容提前展開技術安全交底、設施設備檢修、物資器材儲備等保障工作，為承臺澆筑的整體聯動保障做積極準備。

       精心組織，真抓實干

       主動聯系當地氣象部門，掌握施工天氣主動權，盡量選擇最佳施工時間。經咨詢氣象部門，最終確定選擇影響現場施工較小、滿足作業基本條件的24日開始實施澆筑。本次承臺澆筑降溫水源選用靠近6#墩處龍川江下游位置挖設集水坑、用水泵抽水至6#墩蓄水池用作冷卻水。

       結合任務特點，項目部在施工現場成立臨時指揮所，各小組長集中辦公協調解決施工中的問題。按照各部門工作職責，將人員劃分為8個專項保障小組，每個小組按3班8小時工作制交替運行，保障澆筑過程不間斷正常運轉。在砂石供應受重慶市環保專項整治白天不供料的較大影響下，機材部門提前備足水泥、級配碎石，并指定專人與機制砂加工廠保持密切溝通督促其生產保證材料供應不斷流。項目部和2號拌合站食堂炊事員加班制作饅頭、包子、蛋炒飯和肉絲面，滿足夜班工作人員補餐需要。

       項目部在技術安全交底的基礎上，還在現場召開誓師動員會，號召參建員工發揚攀路精神，發揮各自的技術特點和主觀能動性，以昂揚的斗志和堅強的毅力戰天斗地，堅決完成一次性澆筑成功的任務，向集團公司交上一份合格滿意的答卷。以實際行動參與大干100天活動。